Особенности государственных и коммерческих тендеров на грузоперевозки

Особенности государственных и коммерческих тендеров на грузоперевозки
Под тендером во всем мире понимается конкурентный цивилизованный аукцион, в ходе которого одна сторона торгов (исполнитель) доказывает другой стороне (заказчику) свою способность организовать доставку товаров, предоставить услуги на оговоренных условиях.

На сегодняшний день тендер признан наиболее эффективным способом найти заказчика. Как правило, все условия тендера доступны для рассмотрения их кандидатами на исполнение. Победу в этом конкурсе одерживает тот соискатель, который предлагает максимально выгодные условия. Немаловажным аспектом является также соответствие документации исполнителя всем существующим требованиям.

Тендеры и их отличия

Как известно, тендеры подразделяются на коммерческие, которые финансируются из частного капитала и на государственные, оплачиваемые из бюджета (регионального, федерального).

Принимать участие в конкурсе на получение госзаказа дозволяется любому физическому или юридическому лицу. Своеобразным фильтром в этой системе выступает объемный пакет документов, который требуется собрать для оформления разрешения, а также требования к профессионализму.

Коммерческая компания-заказчик вправе объявить аукцион открытого или закрытого типа, выставить требования к участникам и условиям сделки, руководствуясь своими интересами. Как правило, условия каждой конкретной поставки оговариваются индивидуально. Чем еще разнятся государственные и коммерческие тендеры, так это отсутствием государственного контроля по отношению к последним. Ведение торгов, оформление сделок, решение противоречий должно вестись в рамках закона, но при этом двум сторонам предоставляется возможность договариваться друг с другом, искать компромиссы.

Памятка для грузоперевозчиков

Существует определенный свод требований, соответствие которым поможет грузоперевозчику выиграть тендер и заявить о себе как о серьезном участнике данного рынка. Как показывает международный и отечественный опыт тендеры выигрывают те соискатели, которые обладают эффективной внутренней системой (пусть даже фирма небольшая), имеют вес на рынке (хотя для коммерческих тендеров этот фактор не всегда играет роль), имеют безукоризненную репутацию.

Чтобы победить в тендере, необходимо располагать:

1. Исправным, современным автопарком. Грузовики отечественного производства, а также изношенный автотранспорт не котируются. Заказчики отдают предпочтение грузовикам иностранного производства, которые способны преодолевать бездорожье, отменно функционировать в сложных климатических условиях. Важно также наличие единиц с разной грузоподъемностью.
2. Страховкой ответственности за транспортировку груза. Заказчику требуется не только безопасная доставка, но и рентабельность.
3. Штатом опытных дальнобойщиков, логистов, экспедиторов. От квалифицированной работы специалистов зависит оптимальный расчет маршрута, параметры безопасности, оперативность доставки.

Тендеры, как от коммерческих, так и от госструктур имеют свои особенности. Подавая заявку на участие в государственном аукционе необходимо осознавать, что процедуры здесь формализованы и возможность оказания воздействия на заказчика сведена к минимуму. Попасть в перечень потенциальных исполнителей государственных тендеров непросто, для этого придется оформить множество бумаг, заручиться рекомендациями, предоставить подтверждение своей безупречной работы в данной отрасли. Если грузоперевозчику все это удалось, в дальнейшем предложения на участие в подобных конкурсах будут поступать автоматически.

Строгий отбор претендентов, свойственный для гос. аукционов имеет под собой основание. Запросы, которые подаются на коммерческих аукционах, особенно это касается электронных вариантов нередко «липовые». Грузоперевозчик не всегда намеревается исполнять заказ, на который подал заявку, он может просто мониторить конкурентную среду, прощупывать почву, нарабатывать опыт. Именно поэтому даже в коммерческой сфере стали ужесточать критерии отбора. Компания-соискатель во многих случаях должна предложить не только самый выгодный прайс, но также доказать свою способность выполнить заказ.

Государственные и коммерческие тендеры регулируются законодательством, однако требования к частным структурам менее строги, это выражается в следующих аспектах:

1. Принципы проведения государственного аукциона не могут подвергаться изменениям. Условия тендера от частной структуры регулируются заказчиком.
2. Требования к исполнителям государством жестко регламентируются и остаются на усмотрение заказчика, если речь идет о коммерческом конкурсе.
3. Принципы оценки заявок в первом случае установлены законом и являются величиной неизменной. Во втором случае зависят от лояльности заказчика.
4. Гос. тендер может проводиться только на определенных электронных площадках, коммерческий - на любой платформе, которая устраивает заказчика.

Коммерческим структурам свойственно ориентироваться на свои интересы, принимать в расчет специфику бизнеса.

Еще одна отличительная черта коммерческих тендеров – значительный разброс цен. На этот фактор оказывают влияние следующие моменты:

  • • к гос. тендерам допускаются только компании, закладывающие налоговый запас в цену, что и лимитирует возможности для маневров с ценами. В частных структурах такого приема придерживаются далеко не всегда;
  • • при госзаказах цена анализируется для отчетности;
  • • в государственных тендерах недопустимы коэффициенты на непредвиденные издержки. В коммерческом секторе это обычная практика.

Распространенное мнение о том, что для победы в аукционе нужны связи уже не столь категорично. При серьезном отношении грузоперевозчика к делу, а также приемлемой цене контракта, высоком качестве услуг, достаточном опыте и квалификации – имеются существенные шансы на победу.
 

Как искать тендеры правильно (Видео)

14:19
104
B2B
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...